第一，移動(dòng)端的大平臺(tái)機(jī)會(huì)太少了，大家轉(zhuǎn)而去尋找線下的機(jī)會(huì)，于是有了消費(fèi)升級(jí)、便利店、迷你KTV等投資標(biāo)的。

一旦貨的風(fēng)險(xiǎn)鎖定，我就可以在另一端做中遠(yuǎn)期交易。哪些可以構(gòu)建先發(fā)優(yōu)勢(shì)?多賬戶體系，客戶分類分級(jí)，有了這些，你的客戶才會(huì)對(duì)你產(chǎn)生粘性，很難被其他平臺(tái)挖走。

地推不可缺少，也不是只是中國(guó)特色，salesforce也要做地推。但同2C一樣，你也需要在這四個(gè)字中做出取舍。比如一些中小餐廳，它一個(gè)月只能用10桶油，就不會(huì)因?yàn)楸阋司唾I(mǎi)20桶油。

首先是采購(gòu)交易量不同價(jià)格就不會(huì)一樣，買(mǎi)100雙鞋子和買(mǎi)10000雙的價(jià)格不可能一樣;其次是付款方式不一樣價(jià)格也會(huì)不一樣，現(xiàn)款現(xiàn)貨和預(yù)付款和賬期付款都有區(qū)別;提貨地點(diǎn)不一樣，價(jià)格也不一樣;提貨方式不一樣，價(jià)格也不會(huì)一樣。當(dāng)時(shí)我們覺(jué)得，撤了一個(gè)商人社區(qū)入口，把這個(gè)地方換成廣告，一年能賺8000萬(wàn)到一個(gè)億的收入，何樂(lè)而不為?可是馬云發(fā)現(xiàn)了這個(gè)，半夜給我打電話，說(shuō)衛(wèi)哲，你想錢(qián)想瘋了?你把這個(gè)(入口)去掉，是把我們的命根子都切掉了，這是我們的命根子啊，你不要以為這個(gè)東西不產(chǎn)生交易，不產(chǎn)生一分錢(qián)的收入就沒(méi)用，你想過(guò)沒(méi)有，哪有B2B企業(yè)天天來(lái)我們網(wǎng)站采購(gòu)的?沒(méi)有的，不可能的。

但是也不能盲目迷信地推，不能只靠地推。

問(wèn)題九：B2B供應(yīng)鏈金融核心是基于“鏈”和“貸”，“判得準(zhǔn)”“看得住”“賣得掉”要做B2B交易，就必須考慮金融。同時(shí)，無(wú)樁共享單車尚未形成穩(wěn)定盈利模式。

其中，以政府付費(fèi)投資的有樁公共自行車為主要業(yè)務(wù)，主要覆蓋三線及以下城市及周邊縣、鎮(zhèn)區(qū)等，來(lái)自三線及以下市縣的收入占總收入的比例達(dá)85%-90%。2013年10月31日，永安自行車完成股份改制。

但是在IPO上市前，永安行卻終止了與螞蟻金服和深創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)的投資合作，并簽訂終止協(xié)議永安公司管理層認(rèn)為無(wú)樁共享單車業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展前景看好，但近日社會(huì)上存在部分對(duì)無(wú)樁共享單車投放和運(yùn)營(yíng)管理提出異議的觀點(diǎn)，公司本著對(duì)投資者負(fù)責(zé)的態(tài)度和謹(jǐn)慎投資的原則，公司與上述投資機(jī)構(gòu)再次協(xié)商，各方同意放緩?fù)顿Y進(jìn)度。從其布局來(lái)看，永安行依然是將資源聚焦在了有樁自行車上，同時(shí)也在無(wú)樁共享單車業(yè)務(wù)上進(jìn)行少量的試點(diǎn)。